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新一代CRH350 EMU 400L铝合金水箱

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-01-17 0:06:10 * 浏览: 3
上海世博会的主题是“村庄”,使生活更加美好,给中国人民带来了新的观念和新技术。同样,中国也向世界展示了高端产品和技术。新一代的超高速列车CRH350世博会揭幕,引起了全世界的广泛关注。 CRH350的工作速度为350km / h,速度为420km / h。也许您对此并不了解。丛林车体成功开发了新一代CRH350电动车400L铝合金水箱,并开始量产。 2009年10月,丛林车身的设计者与客户技术中心开始交流和设计水箱方案。它与200km火车的600L铝合金水箱明显不同。这次,该储罐为垂直结构,用于350公里的高速列车。要求水箱的使用寿命超过30年,这意味着水箱的设计结构和焊接强度是以前水箱的难度系数的三倍。两个水箱的设计和工艺要求非常不同。对于丛林车身,没有以前的经验可以学习。由于350公里项目的紧迫性和重要性,400升铝合金水箱项目已被纳入丛林车体的重要研究项目。每个部门的员工迅速建立了一个项目团队。通过查阅大量数据并进行连续实验,收集了大量数据,并对新水箱的初步设计和工艺计划进行了综合分析和梳理。由于400L铝合金水箱是饮用水箱,因此在2009年12月,该公司模拟了水箱模型并生产了4L铝制容器。到青岛市疾病预防控制中心进行溶解水水质检测,检测结果完全符合饮用水标准。 2010年3月,丛林车厢开始计划初步试生产,从材料布局,加工,焊接,弯曲到最终包装,以进行详细的设计计划和计划。新的水箱需要更高的外观和焊接变形。底框装置的平面度为1mm。座孔间距的误差为正。 1mm必须确保焊接质量并控制焊接变形。为此,焊接团队反复论证,讨论,设计和制造了焊接工具,调整了焊接顺序,现场焊接人员不时提出改进建议。通过使用工具,合理控制变形量,有效降低水箱安装件的焊接误差。当第一批焊接试制时,7月是高温天气。焊工需要同时专注于焊接。交叉的弧形刺在皮肤上,皮肤变得红肿。缓解。现在,丛林工人的奉献精神和娱乐精神充分体现在焊接工人身上。经过两天的试生产,水箱成功完成。由于400L新水箱用于350km高速车辆,因此客户提出了严格的实验要求:注医院水泵水测试,振动,冲击破坏性测试。将水箱注满水后,需要在垂直,水平和垂直方向上进行振动疲劳测试,每个方向进行5小时,共12次。经过两次设计过程调整,苏州广博国家实验室进行了长期振动疲劳测试,结果表明水箱外焊缝有裂纹和渗漏。听到这个消息,所有丛林车身的员工都非常失望。经过近8个月的项目开发和产品开发,最后阶段出现了问题!此刻,公司领导人给予了极大的鼓励和支持,并要求尽一切可能克服困难。丛林车身,客户和苏州广博实验室人员在实验现场迅速进行了几次振动测试泄漏分析,探索了水箱的结构,优化了方案,并在项目论证后迅速开始了新水箱的焊接泰德随后对水箱进行冲击测试合格,所有指标均达到国际标准! 2010年7月,来自客户和铁道部的八位客户对丛林车体加工的水箱的首次检查进行了全面审查。丛林人的产品质量和不服气的精神得到了客户的一致好评!并成功赢得了100根柱子和16组1600个水箱的订单。它取决于什么!依靠团队的力量!依靠高质量的产品!依靠企业的飞速发展!这是丛林人的使命,丛林人的愿望!带着梦想和澎sur的一流激情,誓言又创造了另一个奇迹!